Mercedes-Benz GLC importeren
Mercedes GLC importeren uit Duitsland
De Mercedes GLC is de meest verkochte premium-SUV in Duitsland en daardoor een topkandidaat voor import naar NL. Vooral GLC 300e plug-in en GLC 220d AMG-Line uit zakelijke leases zijn populair. Voor 2-3 jaar oude lease-occasions met sterke uitvoering is het prijsverschil €4.000-€6.500 inclusief BPM, transport en ons importtarief.
Dit gaat het u kosten
Mercedes-Benz GLC importeren: totale kosten
Aankoopprijs DE
€ 39.500
vanaf, mobile.de
BPM-indicatie
€ 1.500
gemiddeld 2-3 jr
Transport
€ 650
all-in DE → NL
Totaal indicatie
€ 41.650
Geschatte besparing t.o.v. NL-occasion: € 4.850 (12%)
Over deze auto
Waarom de Mercedes-Benz GLC bijzonder is
De Mercedes-Benz GLC (huidige X254-generatie sinds 2022) is de bestseller van het Duitse premium-SUV-segment · vóór BMW X3 en Audi Q5. Voor importzoekers betekent dat: enorm Duits aanbod, met name vanuit zakelijke 3-jaar leases. Wat onderscheidt de GLC: comfortabel onderstel (Airmatic optioneel), MBUX-infotainment met touchscreen + spraakbediening, en zeer ruime achterbank.
Voor Nederlandse import is GLC 300e plug-in fiscaal-optimaal: 25-31 g/km WLTP-CO2 betekent BPM rond €1.200-€1.500 (versus €5.500+ voor diesel-variant). De PHEV heeft 130 km elektrische range · substantieel meer dan voorgaande generatie (50 km). Voor zakelijk gebruik dekt dat 80% van dagelijkse ritten zonder benzine.
Voor lange-afstand-rijders zonder laad-mogelijkheid: GLC 220d 4MATIC AMG-Line is de keuze. 197 pk diesel met 9G-Tronic automaat en allwheel-drive. Voor enthousiasten: GLC 43 AMG (390 pk) en GLC 63 AMG S (510 pk) · laatste is uitgangsmodel in NL onvindbaar, in DE volop aanbod.
Specs
Technische gegevens
- Vermogen
- 197-510 pk (220d tot GLC 63 AMG S)
- 0-100 km/u
- 3,8-8,1 seconden
- Range elektrisch (300e/300de)
- 115-130 km WLTP
- Brandstof
- Benzine, diesel, plug-in (300e benzine, 300de diesel)
- CO2-uitstoot (WLTP)
- 25-241 g/km
- Transmissie
- 9G-Tronic automaat (alle uitvoeringen)
- Aandrijving
- 4MATIC AWD standaard
- Kofferbak
- 470-1.530 L (PHEV iets minder door batterij)
Geschiedenis & oorsprong
Waar komt de Mercedes-Benz GLC vandaan?
Mercedes GLC lanceerde in 2015 als opvolger van de GLK (X204). Twee generaties: X253 (2015-2022) en X254 (2022+). De huidige X254 is gebouwd op MRA2-platform (gedeeld met C-klasse W206). MBUX-infotainment werd vanaf X254 standaard (Mercedes Benz User Experience), met 11.9-inch portrait touchscreen + 12.3-inch digital instrument cluster. AMG-versies (GLC 43, GLC 63) worden in Affalterbach voorbereid maar in Bremen geassembleerd. Productie sinds 2022 ook in Tuscaloosa (VS) voor wereldwijde markten.
Productie-locatie: Bremen, Niedersachsen · Mercedes-Benz Werk Bremen sinds 1978
Aankoopkeuring
Waarop letten bij de keuring van een GLC?
- OM651 dieselmotor (220d): injectoren · gemiddelde levensduur 200.000 km, vervang preventief
- M254 benzine (200/300): timing-ketting en kettingrek bij hogere kilometers
- 9G-Tronic automaat: schakelmoment in 3-6, soms TCM-software-update nodig
- MBUX firmware: minimum versie 4.3 voor stabiele Spraak-AI en draadloze CarPlay/Android Auto
- Plug-in batterij (300e/300de): minimaal 87% capaciteit voor 3 jr oud
- Airmatic luchtvering (optie): druk-verlies over nacht = balgen-issue
- Distronic Plus radar: kalibratie via Mercedes Service na frontale impact
- Achterportier laklaag: bumper-schade door instappen kinder-stoelen
Veelgestelde vragen
Vragen over GLC importeren
Wat kost een Mercedes GLC importeren uit Duitsland?
Een 3 jaar oude GLC 300e AMG-Line ligt in Duitsland gemiddeld op €39.500. Plus slechts €1.500 BPM (PHEV heeft lage WLTP-CO2) en €650 transport = €41.650 totaal. NL-occasion vergelijkbaar: rond €46.500-€48.500. Besparing all-in: €4.000-€6.500. Voor GLC 220d 4MATIC (diesel, BPM ~€5.500): totaal ~€45.000 versus NL ~€48.000 · €3.000 besparing maar geen plug-in voordelen.
GLC 300e plug-in of GLC 220d diesel?
GLC 300e plug-in: ideaal voor zakelijke rijders met laad-mogelijkheid + thuis. 130 km EV-range dekt 80% dagelijkse ritten zonder benzine. BPM is laag (~€1.500). Bijtelling lager. Onderhoud minder. GLC 220d 4MATIC: voor lange-afstand-rijders zonder laad-mogelijkheid. Soepel rijgedrag, 9G-Tronic, 4MATIC voor wintergrip. BPM is €5.500+. Voor de meeste import-zoekers in NL is 300e de slimste keuze.
Hoeveel BPM betaal ik voor een GLC?
GLC 300e plug-in (25 g/km): ~€1.500 voor 3 jr oude. GLC 300de plug-in diesel (33 g/km): ~€1.800. GLC 220d (147 g/km): ~€5.500. GLC 300d (152 g/km): ~€5.800. GLC 43 AMG (220 g/km): ~€13.500. GLC 63 AMG S (241 g/km): ~€17.500. Gebruik onze BPM-calculator voor exact bedrag op basis van datum-eerste-toelating + CO2 uit Fahrzeugbrief.
Waar wordt de Mercedes GLC gebouwd?
Voor Europese markt: Bremen (Niedersachsen) · Mercedes-Benz Werk Bremen sinds 1978. Hier worden GLC, C-klasse en EQE SUV op MRA2-platform gebouwd. Voor wereldwijde markten ook in Tuscaloosa (Alabama, USA) en Beijing (China). VIN onthult productie: 'F' = Bremen, 'A' = Sindelfingen (E-klasse), '1' = Tuscaloosa. Voor RDW maakt productieland niet uit · alle GLC's zijn EU-typegoedgekeurd.
Wat is het verschil tussen AMG-Line en standaard GLC?
AMG-Line is een uiterlijk-pakket: AMG-bumpers, lichtmetaal 19-20 inch, AMG-grille, multifunctioneel sportstuur, sport-stoelen. Mechanisch identiek aan standaard. NIET hetzelfde als GLC AMG (43 of 63) die echte AMG-motoren hebben (390/510 pk). Voor importzoekers: AMG-Line is in DE bijna standaard op leased-occasions; standard 'Avantgarde' uitvoering is veel zeldzamer en daardoor scherper geprijsd. AMG-Line heeft betere wederverkoopwaarde.
Waarop letten bij GLC-aankoopkeuring?
OM651 diesel: injector-conditie + DPF/AdBlue. 9G-Tronic: schakelmoment in 3-6. Plug-in batterij: capaciteit + laadkabel. MBUX firmware-versie. Airmatic luchtvering (optie): nacht-druk-verlies. Distronic radar kalibratie. Achterportier-lakdikte. Onze Premium-keuring (€249) dekt alles inclusief OBD-uitlezing en specifiek-Mercedes-aandachtspunten.
Klaar om uw GLC te importeren?
Vraag een vrijblijvende offerte aan. Wij rekenen de complete kosten voor uw beoogde Mercedes-Benz GLC door.
Disclaimer: Alle informatie op deze model (kosten, prijs-indicaties, specificaties, BPM-berekeningen en marktanalyses) is indicatief en gebaseerd op gemiddelden uit eerdere imports en publieke bronnen. Werkelijke prijzen en kosten kunnen afwijken afhankelijk van uitvoering, kilometerstand, marktomstandigheden, actuele BPM-tarieven en valuta-koersen. Specificaties kunnen per modeljaar verschillen. Aan de informatie op deze model kunnen geen rechten worden ontleend en wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor onjuistheden. Voor een exacte offerte op maat: neem contact met ons op.