Audi A3 importeren
Audi A3 importeren uit Duitsland
De Audi A3 is de compacte premium-bestseller · directe concurrent voor BMW 1-serie en Mercedes A-Klasse. Sportback en Limousine zijn beide beschikbaar. Voor 2-3 jaar oude lease-occasions met S-Line of S3-uitvoering ligt het prijsverschil met NL gemiddeld 10-14% inclusief BPM, transport en ons importtarief.
Dit gaat het u kosten
Audi A3 importeren: totale kosten
Aankoopprijs DE
€ 24.500
vanaf, mobile.de
BPM-indicatie
€ 4.200
gemiddeld 2-3 jr
Transport
€ 650
all-in DE → NL
Totaal indicatie
€ 29.350
Geschatte besparing t.o.v. NL-occasion: € 150 (12%)
Over deze auto
Waarom de Audi A3 bijzonder is
De Audi A3 (huidige 8Y-generatie sinds 2020) is gebouwd op MQB Evo-platform · gedeeld met VW Golf, Seat Leon en Skoda Octavia. Voor importzoekers in NL is de A3 aantrekkelijk omdat de Duitse markt veel meer S-Line en S3-uitvoeringen heeft dan NL. De Duitse instap-Audi-vraag (A3) is gigantisch dankzij Duitse Audi-loyaliteit.
Kies tussen 30 TFSI (110 pk instap), 35 TFSI/TDI (150 pk sweet-spot), 40 TFSI quattro (190 pk AWD), 45 TFSI e plug-in (245 pk gecombineerd), of S3 (310 pk Quattro). Voor de RS3 (400 pk 5-cilinder) zie aparte landingspagina (komt later). De S3 Sportback is een goudmijn voor enthousiasten: 0-100 in 4,8s met DSG, in NL beperkt geleverd.
Voor zakelijke rijders: 45 TFSI e plug-in is fiscaal-optimaal (lage BPM). Voor budget: 30 TFSI Comfortline manueel is solide. Voor langere ritten: 35 TDI dieselversie is zuinig (5.0 L/100km).
Specs
Technische gegevens
- Vermogen
- 110-400 pk (30 TFSI tot RS3)
- 0-100 km/u
- 3,8-10,1 seconden
- Topsnelheid
- 215-280 km/u (RS3 zonder begrenzer)
- Brandstof
- Benzine (TFSI), diesel (TDI), plug-in (TFSI e)
- CO2-uitstoot (WLTP)
- 26-241 g/km
- Transmissie
- 6-bak handgeschakeld of 7-traps S-Tronic
- Aandrijving
- Voorwiel of Quattro AWD
- Kofferbak (Sportback/Limousine)
- 380/425 L
Geschiedenis & oorsprong
Waar komt de Audi A3 vandaan?
Audi A3 debuteerde in 1996 als opvolger van de Audi 80. Vier generaties: 8L (1996), 8P (2003), 8V (2012), 8Y (2020+). De huidige 8Y-generatie is gebouwd op MQB Evo-platform. Productie sinds 1996 in Ingolstadt · Audi's hoofdfabriek. Voor wereldwijde markten ook in Brussel (België, Audi A1 ex) en Győr (Hongarije, Q3). De RS3 wordt in Neckarsulm geassembleerd door de quattro GmbH-werkplaats (sinds 1980).
Productie-locatie: Ingolstadt, Beieren · Audi-hoofdfabriek sinds 1949 voor 8Y-generatie A3
Aankoopkeuring
Waarop letten bij de keuring van een A3?
- 1.5 TFSI EA211 motor: timing-ketting (oudere) of riem (8Y nieuwere)
- 2.0 TDI EA288: AdBlue-systeem en NOx-sensor
- S-Tronic DSG (DQ381): schakelmoment in 2-3 vloeiend
- Quattro Haldex 5: pomp-vervanging elke 60.000 km
- 45 TFSI e plug-in: batterij-capaciteit minimum 87% voor 3 jr oud
- MMI Touch firmware: minimum versie 5.3 voor stabiele werking
- S3 Brembo-remmen: schijfdikte en groef-controle
- Achterportier-lakdikte: stootschade typisch bij stadsauto
Veelgestelde vragen
Vragen over A3 importeren
Wat kost een Audi A3 importeren uit Duitsland?
Een 3 jaar oude A3 Sportback 35 TFSI S-Line ligt in Duitsland gemiddeld op €24.500. Plus €4.200 BPM en €650 transport = €29.350 totaal. NL-occasion vergelijkbaar: rond €29.500-€32.000. Besparing all-in: €150-€2.500. Voor S3 Sportback (€42.000 vanaf in DE, 310 pk) zit BPM op €11.500 maar absolute besparing tegen NL kan €5.000-€8.000 zijn door beperkt NL-aanbod.
A3 Sportback of A3 Limousine?
Sportback (hatchback, 380 L kofferbak): meest populair in NL, sportiever uiterlijk. Limousine (sedan, 425 L kofferbak): elegantere lijn, betere wederverkoopwaarde, in DE-markt sterk vertegenwoordigd. Voor stadsgebruik: Sportback praktischer. Voor zakelijke uitstraling: Limousine elegant. Mechanisch identiek · keuze puur op style en gebruik.
Welke Audi A3 versie kan ik het beste importeren?
Voor dagelijks gebruik: 35 TFSI S-Line met S-Tronic · sweet-spot prijs/uitvoering. Voor zakelijk: 45 TFSI e plug-in (lage BPM, fiscaal-favoriet). Voor enthousiasten: S3 Sportback (310 pk Quattro) · in NL beperkt, in DE volop. Voor budget: 30 TFSI Sport · solide instap-Audi. Vermijd oudere 1.4 TFSI uit pre-8Y (problematisch olieverbruik EA211 gen 1).
Hoeveel BPM betaal ik voor een A3?
30 TFSI (118 g/km): ~€3.000 voor 3 jr oude. 35 TFSI (133 g/km): ~€4.200. 35 TDI (122 g/km): ~€3.500. 40 TFSI Quattro (148 g/km): ~€5.000. 45 TFSI e plug-in (30 g/km): ~€1.500. S3 (199 g/km): ~€11.500. RS3 (216 g/km, 5-cylinder): ~€14.500. Gebruik onze BPM-calculator voor exact bedrag op datum-eerste-toelating + WLTP-CO2 uit Fahrzeugbrief.
Waar wordt de Audi A3 gebouwd?
In Ingolstadt · Audi's hoofdfabriek (Beieren) sinds 1949. Hier worden alle A3-varianten (Sportback, Limousine, S3) gebouwd. De RS3 wordt eveneens in Ingolstadt geproduceerd, maar de 5-cilinder motor (TFSI 400 pk) komt uit de quattro GmbH-werkplaats in Neckarsulm. VIN-positie 11: '5' = Ingolstadt. Voor RDW maakt productieland niet uit · alle A3's hebben EU-typegoedkeuring.
Is de Audi S3 interessant om te importeren?
Ja, juist de S3 is lonend. 310 pk 2.0 TFSI Quattro met 7-traps S-Tronic. 0-100 in 4.8s. In NL beperkt geleverd; Duitse markt heeft volop aanbod. Prijsverschil voor S3 Sportback: gemiddeld €5.000-€8.000 onder NL-marktprijs all-in, ondanks zware BPM (€11.500). Aandachtspunten bij keuring: Brembo-remmen, DSG-schakelmoment, ECU-mappingsporen (stage-tuning komt voor). Onze Premium-keuring (€249) is standaard bij S/RS-imports.
Klaar om uw A3 te importeren?
Vraag een vrijblijvende offerte aan. Wij rekenen de complete kosten voor uw beoogde Audi A3 door.
Disclaimer: Alle informatie op deze model (kosten, prijs-indicaties, specificaties, BPM-berekeningen en marktanalyses) is indicatief en gebaseerd op gemiddelden uit eerdere imports en publieke bronnen. Werkelijke prijzen en kosten kunnen afwijken afhankelijk van uitvoering, kilometerstand, marktomstandigheden, actuele BPM-tarieven en valuta-koersen. Specificaties kunnen per modeljaar verschillen. Aan de informatie op deze model kunnen geen rechten worden ontleend en wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor onjuistheden. Voor een exacte offerte op maat: neem contact met ons op.