BMW 5-serie importeren
BMW 5-serie importeren uit Duitsland
De BMW 5-serie (G60-generatie sinds 2023, vorige G30 vanaf 2017) is dé executive sedan in Duitsland. Voor 2-3 jaar oude G30 lease-occasions met M-Sport ligt het prijsverschil met NL gemiddeld €5.500-€8.500 inclusief BPM, transport en ons all-in tarief. 530e plug-in en 530d xDrive zijn populair voor zakelijk gebruik.
Dit gaat het u kosten
BMW 5-serie importeren: totale kosten
Aankoopprijs DE
€ 41.500
vanaf, mobile.de
BPM-indicatie
€ 5.800
gemiddeld 2-3 jr
Transport
€ 750
all-in DE → NL
Totaal indicatie
€ 48.050
Geschatte besparing t.o.v. NL-occasion: € 1.450 (13%)
Over deze auto
Waarom de BMW 5-serie bijzonder is
De BMW 5-serie staat al 50 jaar voor executive-comfort met sportieve handling. De huidige G60 (sinds 2023) is gebouwd op CLAR-platform en deelt techniek met 3-serie, 7-serie en 8-serie. Voor importzoekers in NL is de 5-serie aantrekkelijk omdat de Duitse zakelijke vloot voor C-level management en directies massaal 5-serie kiest · Touring (estate) en sedan zijn beide populair.
Kies tussen 520i (benzine mild-hybrid, instap), 520d (2.0 diesel, alledag-executive), 530d xDrive (3.0 diesel met B57-motor, 286 pk, soeperste lange-afstand), 530e plug-in (292 pk gecombineerd, 75-100 km EV-range G60), of M5 (727 pk plug-in hybrid V8). M5 is een uniek collectible · eerste M5 met plug-in techniek.
Voor zakelijke gebruikers: 530e plug-in is fiscaal-optimaal door lage WLTP-CO2 (16-22 g/km G60). Voor lange-afstand zonder laad-mogelijkheid: 530d xDrive Touring is dé executive-keuze. Voor enthousiasten: M5 G90 met V8 plug-in (727 pk, 0-100 in 3.5s) · in NL extreem zeldzaam.
Specs
Technische gegevens
- Vermogen
- 184-727 pk (520i tot M5 G90)
- 0-100 km/u
- 3,5-7,9 seconden
- Range elektrisch (530e/i5)
- 75-100 km WLTP (G60) of 23-31 km (G30)
- Brandstof
- Benzine, diesel, plug-in (530e), pure EV (i5)
- CO2-uitstoot (WLTP)
- 0-241 g/km
- Transmissie
- 8-traps Steptronic Sport automaat
- Aandrijving
- Achterwiel of xDrive AWD
- Kofferbak (Sedan/Touring)
- 490 L (PHEV 410) / 570-1.700 L Touring
Geschiedenis & oorsprong
Waar komt de BMW 5-serie vandaan?
BMW 5-serie debuteerde in 1972 als opvolger van de Neue Klasse 1500/2000. Sindsdien zeven generaties: E12 (1972), E28 (1981), E34 (1988), E39 (1995), E60/E61 (2003), F10/F11 (2010), G30/G31 (2017), G60/G61 (2023). Productie in Dingolfing (Beieren) · BMW's fabriek voor luxe-modellen (5-serie, 6-serie, 7-serie, 8-serie, iX). M5-versies worden eveneens in Dingolfing geassembleerd met S68 V8-motor uit de M GmbH-werkplaats.
Productie-locatie: Dingolfing, Beieren · BMW Group Plant Dingolfing sinds 1973 voor 5-/7-/8-serie
Aankoopkeuring
Waarop letten bij de keuring van een 5-serie?
- B47 dieselmotor (520d): EGR-klep en roetfilter · DPF-status checken via OBD
- B57 dieselmotor (530d): timing-kettingrek + NOx-sensor · Bewerley-update pre-2022
- 530e batterij: minimum 87% capaciteit voor 3 jr oud · laad-cycle historie
- Steptronic Sport 8HP: schakelmoment in 3-6 vloeiend
- iDrive 7 (G30) of iDrive 8.5 (G60): firmware-versie
- Air Suspension achteras (Touring): druk-verlies over nacht
- M-Sport remmen: schijfdikte en groef-controle
- Trekhaak: COC-vermelding noodzakelijk voor RDW
Veelgestelde vragen
Vragen over 5-serie importeren
Wat kost een BMW 5-serie importeren uit Duitsland?
Een 3 jaar oude 530d xDrive M-Sport ligt in Duitsland gemiddeld op €41.500. Plus €5.800 BPM en €750 transport = €48.050 totaal. NL-occasion vergelijkbaar: rond €49.500-€53.500. Besparing all-in: €1.500-€5.500. Voor 530e plug-in zit BPM aanzienlijk lager (~€1.800) · totaal rond €44.000 versus NL €48.500-€51.000.
BMW 5-serie of 3-serie voor import?
5-serie (4.965 mm G30 / 5.060 mm G60): executive-comfort, ruime achterbank, soepelere ophanging, betere geluidsisolatie. Voor lange-afstand en zakelijke executive: 5-serie. 3-serie (4.713 mm G20): scherper handling, lichter, ~€5.000-€8.000 goedkoper. Voor sportief gebruik en stedelijk pendelen: 3-serie. Voor de meeste zakelijke importzoekers in NL: 5-serie biedt meer waarde voor het extra geld.
G30 of G60 voor import?
G30 (2017-2023): klassieke 5-serie design, iDrive 7, mature techniek, breed aanbod in DE. Pre-LCI of LCI 2020 facelift. G60 (vanaf 2023): grotere niere-grille (controversieel), iDrive 8.5 met curved-display, plug-in 530e met 75-100 km EV-range, ge-update interieur. Voor importzoekers in 2026: G30 LCI 2020-2022 is sweet-spot · €5.000-€8.000 goedkoper dan G60, functioneel uitstekend.
Hoeveel BPM betaal ik voor een 5-serie?
520i mild-hybrid (149 g/km): ~€4.500 voor 3 jr oude. 520d (147 g/km): ~€4.300. 530d xDrive (162 g/km): ~€5.800. 540i xDrive (191 g/km): ~€10.500. 530e plug-in G60 (16-22 g/km): ~€1.800. 530e plug-in G30 (44 g/km): ~€2.500. M5 G90 plug-in (29 g/km): ~€2.000. M550i V8 (241 g/km): ~€17.500. Gebruik BPM-calculator voor exact bedrag.
Waar wordt de BMW 5-serie gebouwd?
In Dingolfing (Beieren) · BMW Group Plant Dingolfing sinds 1973. Hier worden 5-serie, 6-serie, 7-serie, 8-serie en iX gebouwd · BMW's luxe-fabriek. M5-versies worden eveneens in Dingolfing geassembleerd. VIN-positie 11: 'D' = Dingolfing. Voor RDW geen probleem · alle 5-series zijn EU-typegoedgekeurd.
Sedan of Touring voor import?
Sedan (490 L kofferbak): klassieke executive-vorm, betere aerodynamica, sportiever rijgedrag. Touring (570-1.700 L kofferbak): praktischer voor families en vakanties, een van de ruimste estate's in zijn klasse. Air-Suspension achteras standaard op Touring (auto-leveling). In NL is Touring-vraag groter dan Sedan (~65%). In DE-markt is verhouding 50/50. Voor wederverkoopwaarde: Touring is sterker in NL.
Klaar om uw 5-serie te importeren?
Vraag een vrijblijvende offerte aan. Wij rekenen de complete kosten voor uw beoogde BMW 5-serie door.
Disclaimer: Alle informatie op deze model (kosten, prijs-indicaties, specificaties, BPM-berekeningen en marktanalyses) is indicatief en gebaseerd op gemiddelden uit eerdere imports en publieke bronnen. Werkelijke prijzen en kosten kunnen afwijken afhankelijk van uitvoering, kilometerstand, marktomstandigheden, actuele BPM-tarieven en valuta-koersen. Specificaties kunnen per modeljaar verschillen. Aan de informatie op deze model kunnen geen rechten worden ontleend en wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor onjuistheden. Voor een exacte offerte op maat: neem contact met ons op.