BMW importeren
BMW importeren uit Duitsland — modellen, kosten en BPM
BMW is het meest geïmporteerde premium-merk uit Duitsland naar Nederland. De 3-serie, X3 en X5 vormen de top-3, maar ook M-modellen (M2, M3, M4) en iX/i4-EV’s worden vaak via Duitsland aangeschaft. De Duitse markt heeft ongeveer 4x meer BMW-occasions dan NL, met vaker M-Sport-pakketten, Driving Assistant Professional en Harman Kardon standaard. Voor 2-4 jaar oude 5-serie en X-modellen ligt het prijsverschil tussen 8 en 16% met NL.
Modellen
BMW-modellen die we importeren
VoorbeeldBMW 3-serie
Sedan en Touring, G20 generatie · bestseller in DE.
3-serie importeren →
VoorbeeldBMW X5
Premium SUV, G05 met plug-in xDrive45e populair.
X5 importeren →
VoorbeeldBMW X3
Compacte premium-SUV, sterk aanbod in DE.
X3 importeren →
VoorbeeldBMW 5-serie
Executive sedan G30, lease-occasions volop.
5-serie importeren →
VoorbeeldBMW M3
G80 Competition, 510 pk, beperkt NL-aanbod.
M3 importeren →
Waarom uit Duitsland
Waarom een BMW importeren uit Duitsland?
BMW is een Duits merk dat 70% van zijn productie in Duitsland houdt. Voor de Nederlandse occasion-markt betekent dat: de Duitse markt is gewoon de bron, en wat in DE staat komt uiteindelijk vaak via grijze import toch in NL terecht · alleen via reguliere kanalen tegen NL-marges. Wij snijden die marges weg en geven je direct toegang tot de Duitse bron. M-modellen (M2, M3, M4) en plug-ins (530e, X5 xDrive45e) hebben grootste prijsverschil; lichte 1-/2-serie minder omdat NL-occasion-aanbod daar groter is.
Productieregio
Waar wordt een BMW gebouwd?
BMW (Bayerische Motoren Werke) is opgericht in München in 1916, oorspronkelijk als vliegtuigmotorenfabriek. De BMW-fabriek in München bouwt 3-serie, 4-serie en M-versies. Dingolfing bouwt 5-serie, 6-serie, 7-serie, 8-serie en iX. Regensburg bouwt 1-/2-serie en X1/X2. Leipzig bouwt 2-serie Active Tourer, X1 en i3/i8. De X3, X4, X5, X6, X7 worden allemaal in Spartanburg (VS) gebouwd · let dus op productie-land bij X-modellen, niet alle BMW’s zijn Duits geproduceerd.
BPM-aandacht
BPM-impact voor BMW-imports
BMW-motorpalet loopt van 320e (47 g/km, plug-in) tot M5 Competition (251 g/km). De BPM-gap is enorm: 320e heeft €0-€500 BPM, M5 ruim €18.000. xDrive40d en xDrive45e plug-ins zijn sweet-spot · voldoende vermogen met acceptabele CO2. Let op WLTP-cijfer in Fahrzeugbrief: dat is leidend voor BPM-berekening, niet de NEDC-equivalent. iX en i4 zijn 0% BPM in 2026; iX1 ook. Recent (2024+) zijn alle BMW-EV’s 0% BPM.
Veelgestelde vragen
Vragen over BMW importeren
Welke BMW kan ik het beste uit Duitsland importeren?
Voor maximaal voordeel: BMW 5-serie (Touring of Sedan) en X5 xDrive40d · lease-occasions met 3-4 jaar leeftijd hebben gemiddeld 12-16% prijsverschil met NL. M-modellen (M2, M3, M4) zijn in NL zeldzaam dus prijsverschil hoogst absoluut. Voor budget-import: 1-/2-serie en 3-serie touring met lichte motoren (320d, 318i).
Waar wordt mijn BMW in Duitsland gebouwd?
Productie-locatie bepaalt veel: München (3-serie, M3, M4) en Dingolfing (5-/7-/8-serie, iX) zijn de premium-Duitse fabrieken. Regensburg en Leipzig bouwen instapmodellen. Let op: X3, X4, X5, X6, X7 komen uit Spartanburg (USA) · voor RDW geen probleem, maar wel ander productielogistiek. VIN-positie 11 toont productie-locatie ('M' = München, 'D' = Dingolfing, 'R' = Regensburg, 'L' = Leipzig, '5' = Spartanburg).
Hoeveel kost een BMW 3-serie importeren uit Duitsland?
Een 3 jaar oude 320d Touring M-Sport ligt in Duitsland gemiddeld op €32.000. Plus €5.200 BPM en €650 transport = €37.850 totaal. NL-occasion vergelijkbaar: rond €41.500-€43.500. Besparing: €3.500-€5.500 inclusief alle kosten. Voor M3 Competition (~€85.000 vanaf in DE) loopt totale besparing op tot €8.000-€12.000.
Zijn BMW M-modellen interessant om te importeren?
Ja, juist M-modellen lonen het meest. M2/M3/M4 worden in NL beperkt geleverd, dus elk M-model in NL is bijna per definitie geïmporteerd. Duitse markt heeft 8-10x meer M-aanbod, en M-modellen behouden waarde door schaarste. Let op aankoopkeuring: M-motoren worden vaak hard gereden · VANOS-set, S55-injectoren, koppelingen en remmen verdienen extra aandacht. Een onafhankelijke aankoopkeuring door Meistercheck is voor deze modellen extra aan te raden.
Klaar om een BMW te importeren?
Vraag een vrijblijvende offerte aan. Wij rekenen de complete kosten voor je beoogde model door.
Offerte aanvragenDisclaimer: Alle informatie op deze merk (kosten, prijs-indicaties, specificaties, BPM-berekeningen en marktanalyses) is indicatief en gebaseerd op gemiddelden uit eerdere imports en publieke bronnen. Werkelijke prijzen en kosten kunnen afwijken afhankelijk van uitvoering, kilometerstand, marktomstandigheden, actuele BPM-tarieven en valuta-koersen. Specificaties kunnen per modeljaar verschillen. Aan de informatie op deze merk kunnen geen rechten worden ontleend en wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor onjuistheden. Voor een exacte offerte op maat: neem contact met ons op.