BMW 3-serie importeren
BMW 3-serie importeren uit Duitsland
De BMW 3-serie (G20-generatie, sinds 2019) is een van de meest geïmporteerde premium-sedans uit Duitsland naar Nederland. De Duitse markt biedt circa 4x meer occasion-aanbod dan de Nederlandse, met name in M-Sport en Touring-uitvoering. Voor 2-3 jaar oude lease-occasions met sterke uitvoering loopt de besparing op tot €5.500, inclusief BPM, transport en ons all-in tarief.
VoorbeeldDit gaat het u kosten
BMW 3-serie importeren: totale kosten
Aankoopprijs DE
€ 32.000
vanaf, mobile.de
BPM-indicatie
€ 5.200
gemiddeld 2-3 jr
Transport
€ 650
all-in DE → NL
Totaal indicatie
€ 37.850
Geschatte besparing t.o.v. NL-occasion: € 3.650 (13%)
Over deze auto
Waarom de BMW 3-serie bijzonder is
De BMW 3-serie definieert al ruim 50 jaar het sportieve-sedan-segment. De huidige G20/G21-generatie (sinds 2019) is de zevende incarnatie en combineert moderne digitalisering met de befaamde 50:50 gewichtsverdeling en achterwielaandrijving (xDrive optioneel). Voor importeurs is de 3-serie aantrekkelijk omdat de Duitse lease-vloot enorm is · bedrijven kiezen massaal voor 320d Touring of 330e plug-in als zakelijke auto.
De sweet-spot voor importzoekers is een 2-3 jaar oude 320d Touring M-Sport met DAP-pakket (Driving Assistant Professional). De 2.0 diesel met 190 pk gaat decennia mee, de DSG/Steptronic-automaat schakelt vlekkeloos, en het M-Sport-pakket geeft 18-19 inch lichtmetaal, sportieve afstemming en M-stoelen. De Duitse markt heeft ook veel 330e plug-ins · fiscaal interessant met lage BPM (~€1.200 voor 3 jaar oud).
Voor enthousiasten: de M340i (374 pk B58-motor) en uiteraard de M3 (G80, 510 pk Competition) zijn in Duitsland makkelijker te vinden dan in NL. M3 Touring (vanaf 2023) is bijzonder geliefd omdat het de eerste M3 Estate ooit is.
Voorbeeld
Voorbeeld
VoorbeeldSpecs
Technische gegevens
- Vermogen
- 156-510 pk (318i tot M3 Competition)
- 0-100 km/u
- 3,5-8,5 seconden
- Topsnelheid
- 210-250 km/u (begrensd)
- Brandstof
- Benzine, diesel of plug-in hybride (330e)
- CO2-uitstoot (WLTP)
- 32-251 g/km
- Transmissie
- 8-traps Steptronic of 6-bak handgeschakeld
- Aandrijving
- Achterwiel of xDrive AWD
- Kofferbak (Touring)
- 500-1.510 L
Geschiedenis & oorsprong
Waar komt de BMW 3-serie vandaan?
De BMW 3-serie debuteerde in 1975 als opvolger van de 2002 met de E21-generatie. Sindsdien zijn er zeven generaties geweest: E21 (1975), E30 (1982), E36 (1990), E46 (1998), E90/E91/E92/E93 (2005), F30/F31/F34 (2012), en G20/G21 (2019). De huidige G20 (sedan) en G21 (Touring) zijn gebouwd op de CLAR-platform die ook 5-serie, 7-serie en X3 gebruiken. BMW M GmbH bouwt sinds 1986 de hoogprestatie M3-variant; de nieuwste M3 G80 is de eerste met turbo-zes-cylinder S58-motor.
Productie-locatie: München, Beieren · BMW-hoofdfabriek (sinds 1922) · bouwt 3-serie sedan, 4-serie en M-modellen
Aankoopkeuring
Waarop letten bij de keuring van een 3-serie?
- B47 dieselmotor: EGR-klep en koolstof-opbouw bij hogere kilometers · controleer roetfilter-conditie
- B58 benzine 3.0: koeling-radiateur en waterpomp · vervang preventief rond 100.000 km
- Steptronic 8HP: schakelmoment in 3/4 moet vloeiend zijn · geen ruk bij gas terugnemen
- iDrive 7 firmware: minimum versie ID7.0.7 voor stabiele werking
- M-Sport remmen: kijk op groeven en restdikte · sportieve afstelling slijt sneller
- Lakdikte: scheidsrechter-zwart (Saphirschwarz) toont overspray makkelijk
- 330e plug-in: laadkabel en battery management · controleer logs op laadfouten
- Run-flat banden (M-Sport-pakket): banden-druk-historie checken op extreme schommelingen
Veelgestelde vragen
Vragen over 3-serie importeren
Wat kost een BMW 3-serie importeren uit Duitsland?
Een 2-3 jaar oude 320d Touring M-Sport ligt in Duitsland gemiddeld op €32.000. Plus €5.200 BPM (gemiddeld voor diesel) en €650 transport = €37.850 totaal. NL-occasion vergelijkbaar zit rond €41.500-€43.500. Besparing all-in: €3.500-€5.500. Voor 330e plug-in zit BPM lager (~€1.200) maar advertentieprijs is hoger; netto vergelijkbare totaalkosten.
Welke 3-serie variant moet ik importeren?
Voor zakelijke rijders: 330e Plug-in (lage WLTP-CO2 = lage BPM + acceptabele bijtelling). Voor lange-afstand: 320d Touring xDrive M-Sport (combinatie efficiency en grip). Voor enthousiasten: M340i (374 pk, zonder de complexiteit van een M3) of M3 Competition Touring (eerste M3 Estate ooit). Voor budget: 318i sedan met handgeschakelde 6-bak · onderschatte allrounder.
Hoeveel BPM betaal ik voor een BMW 3-serie?
Afhankelijk van motor en leeftijd: 318i benzine (138 g/km) = ~€4.500 voor 3 jr oude. 320d diesel (129 g/km) = ~€5.200. 320d xDrive = ~€5.800 (zwaarder). 330e plug-in (32 g/km) = ~€1.200. M340i (191 g/km) = ~€10.500. M3 Competition (231 g/km) = ~€17.500. Gebruik onze BPM-calculator voor exact bedrag op basis van datum-eerste-toelating en CO2 uit Fahrzeugbrief.
Waar wordt de BMW 3-serie gebouwd?
In München (Beieren) · de BMW-hoofdfabriek sinds 1922. Hier worden alle 3-serie sedans, 4-serie en M-modellen geproduceerd. De 3-serie Touring (G21) komt eveneens uit München. Voor xDrive-modellen worden de aandrijflijnen in Steyr (Oostenrijk) gebouwd en in München gemonteerd. VIN-positie 11 toont productie ('M' = München).
Waarop letten bij de aankoopkeuring van een 3-serie?
B47-dieselmotor: EGR en roetfilter. B58 benzine: koeling. Steptronic 8HP: schakelmoment in 3-6. iDrive firmware versie (minimaal ID7.0.7). Run-flat banden: druk-historie. M-Sport: rem-schijfdikte. Onze Premium-keuring (€249) dekt alles inclusief OBD-uitlezing, foto-rapport en go/no-go-advies binnen 24 uur.
Is een M3 of M340i interessant om te importeren?
Ja, juist M-modellen zijn lonend. M3 Competition wordt in NL maar mondjesmaat geleverd; in Duitsland zijn honderden 2-4 jaar oude exemplaren beschikbaar. Prijsverschil voor een M3 Competition: gemiddeld €8.000-€12.000 onder NL-marktprijs all-in, ondanks zware BPM. M340i is sweet-spot: 374 pk B58-motor met minder onderhoud dan een echte M3, en bredere keuze in DE. Onze Premium-keuring (€249) is standaard bij M-imports vanwege specifieke aandachtspunten.
Klaar om uw 3-serie te importeren?
Vraag een vrijblijvende offerte aan. Wij rekenen de complete kosten voor uw beoogde BMW 3-serie door.
Disclaimer: Alle informatie op deze model (kosten, prijs-indicaties, specificaties, BPM-berekeningen en marktanalyses) is indicatief en gebaseerd op gemiddelden uit eerdere imports en publieke bronnen. Werkelijke prijzen en kosten kunnen afwijken afhankelijk van uitvoering, kilometerstand, marktomstandigheden, actuele BPM-tarieven en valuta-koersen. Specificaties kunnen per modeljaar verschillen. Aan de informatie op deze model kunnen geen rechten worden ontleend en wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor onjuistheden. Voor een exacte offerte op maat: neem contact met ons op.