Toyota C-HR importeren
Toyota C-HR importeren uit Duitsland
De Toyota C-HR is een crossover-coupé met opvallend design. Tweede generatie (sinds 2023) met PHEV-uitvoering. Duitsland heeft significant meer GR-Sport en PHEV-uitvoeringen. Voor 1-2 jaar oude occasions: prijsverschil €2.000-€4.000 inclusief BPM en transport.
VoorbeeldDit gaat het u kosten
Toyota C-HR importeren: totale kosten
Aankoopprijs DE
€ 28.500
vanaf, mobile.de
BPM-indicatie
€ 2.200
gemiddeld 2-3 jr
Transport
€ 650
all-in DE → NL
Totaal indicatie
€ 31.350
Geschatte besparing t.o.v. NL-occasion: € 650 (11%)
Over deze auto
Waarom de Toyota C-HR bijzonder is
De Toyota C-HR (huidige X10-generatie sinds 2023) is een crossover-coupé met opvallend hoekig design. Tweede generatie op TNGA-C platform · gedeeld met Corolla en Prius. Voor importzoekers in NL aantrekkelijk vanwege PHEV-uitvoering die nieuw is in deze generatie en in DE veel breder beschikbaar.
Kies tussen C-HR 1.8 Hybrid (140 pk), 2.0 Hybrid (197 pk), 2.0 PHEV (223 pk gecombineerd met 66 km elektrisch), of GR-Sport (sportieve uitvoering). Toyota's e-CVT op alle uitvoeringen.
Voorbeeld
Voorbeeld
VoorbeeldSpecs
Technische gegevens
- Vermogen
- 140-223 pk (1.8 HEV tot PHEV)
- 0-100 km/u
- 7,4-10,2 seconden
- Brandstof
- Hybrid (HEV), PHEV (geen diesel, geen pure benzine)
- CO2-uitstoot (WLTP)
- 19-130 g/km
- Verbruik (HEV)
- 5,1 L/100km gemiddeld
- Range elektrisch (PHEV)
- 66 km WLTP
Geschiedenis & oorsprong
Waar komt de Toyota C-HR vandaan?
Toyota C-HR debuteerde in 2016 als Toyota's eerste crossover-coupé. Twee generaties: X4 (2016-2023), X10 (2023+). De X10-generatie introduceerde de PHEV-uitvoering (eerste C-HR met plug-in) en de hoekig-futuristische styling. Productie in Sakarya (Turkije) bij Toyota Motor Manufacturing Turkey.
Productie-locatie: Sakarya (Turkije) · Toyota Motor Manufacturing Turkey
Aankoopkeuring
Waarop letten bij de keuring van een C-HR?
- Hybrid 5e gen: Toyota Techstream-diagnose
- HV-batterij (HEV 1.0-1.3 kWh, PHEV 13.6 kWh): SoH via OBD
- e-CVT transmissie: geen koppeling-slijtage
- 12V startaccu (HEV/PHEV): bekend failure point
- Pre-collision system + radar: kalibratie via Toyota Service
- Multi-bend LED-koplampen (GR-Sport): vervangingskosten hoog
Veelgestelde vragen
Vragen over C-HR importeren
Wat kost een Toyota C-HR importeren uit Duitsland?
Een 1-2 jaar oude C-HR 2.0 Hybrid GR-Sport ligt in Duitsland gemiddeld op €28.500. Plus €2.200 BPM en €650 transport = €31.350 totaal. NL-occasion vergelijkbaar: €32.000-€34.000. Besparing: €650-€2.650. Voor C-HR PHEV: vanaf €32.500 in DE, BPM ~€500 = €33.650 versus NL €38.000 = besparing €4.350.
C-HR Hybrid (HEV) of PHEV?
HEV (Hybrid): 140-197 pk gecombineerd, 5,1 L/100km, geen oplaad-gedoe, geen elektrisch-only range. BPM ~€2.200. Ideaal voor pendelen >50 km/dag. PHEV (Plug-in): 223 pk gecombineerd, 66 km elektrisch, BPM ~€500 (fiscaal interessant). Ideaal voor pendelen <50 km/dag met thuislader.
Geldt Toyota Relax garantie ook bij import?
Ja · Toyota's 10-jaar/185.000 km Relax-garantie blijft actief mits jaarlijks onderhoud bij erkende Toyota-dealer. Voor PHEV-batterij: aparte 10-jaar/200.000 km via Toyota Hybrid Health Check. Voor 1-2 jaar oude C-HR: nog 8-9 jaar dekking.
Klaar om uw C-HR te importeren?
Vraag een vrijblijvende offerte aan. Wij rekenen de complete kosten voor uw beoogde Toyota C-HR door.
Disclaimer: Alle informatie op deze model (kosten, prijs-indicaties, specificaties, BPM-berekeningen en marktanalyses) is indicatief en gebaseerd op gemiddelden uit eerdere imports en publieke bronnen. Werkelijke prijzen en kosten kunnen afwijken afhankelijk van uitvoering, kilometerstand, marktomstandigheden, actuele BPM-tarieven en valuta-koersen. Specificaties kunnen per modeljaar verschillen. Aan de informatie op deze model kunnen geen rechten worden ontleend en wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor onjuistheden. Voor een exacte offerte op maat: neem contact met ons op.