Tesla importeren
Tesla importeren uit Duitsland
Tesla bouwt sinds 2022 de Model Y in Gigafactory Berlin-Brandenburg, waardoor de Duitse occasion-markt nu de grootste Europese bron is voor jong-occasions van Model Y én Model 3 (geïmporteerd uit Shanghai naar EU-distributie via DE). Voor Nederlandse kopers betekent dat: meer keuze in uitvoeringen (Long Range, Performance), kortere transportroute en betere prijs-transparantie dan via NL-Tesla-dealer. EV’s zijn 0% BPM tot 2026, dus enkel transport en ons importtarief komen bij de aankoopprijs.
Modellen
Tesla-modellen die we importeren
VoorbeeldTesla Model 3
Mid-size EV, RWD/Long Range/Performance · facelift 2024.
Model 3 importeren →
VoorbeeldTesla Model Y
Compacte SUV-EV, gebouwd in Berlin.
Model Y importeren →
VoorbeeldTesla Model S
Premium sedan-EV, lange range tot 700+ km.
Model S importeren →
VoorbeeldTesla Model X
Grote SUV-EV met falcon-doors.
Model X importeren →
Waarom uit Duitsland
Waarom een Tesla importeren uit Duitsland?
Tesla NL heeft beperkte voorraad en hoge wachttijden bij nieuwbouw. Duitse occasion-markt heeft ~10x meer Tesla-aanbod, met name jong-occasions van Model 3 en Model Y. Voor Long Range en Performance-uitvoeringen kan het prijsverschil €3.000-€6.000 bedragen op een 2 jaar oude auto. Battery State of Health (SoH) is bij Duitse occasions doorgaans goed gedocumenteerd · Tesla’s telemetrie biedt full battery-degradation-history. Wij regelen altijd een SoH-uitlezing voor verkoop, zodat u zeker weet wat u koopt.
Productieregio
Waar wordt een Tesla gebouwd?
Tesla is opgericht in Palo Alto (Californië) in 2003. Voor Europa is de Gigafactory Berlin-Brandenburg in Grünheide (sinds maart 2022) de belangrijkste productielocatie · Model Y voor heel EU komt hier vandaan. Model 3 voor EU wordt grotendeels in Shanghai geproduceerd en via Bremerhaven (DE) geïmporteerd. Gigafactory Berlin is gericht op productie-uitbreiding tot 500.000 voertuigen per jaar; de fabriek heeft eigen lithium-battery-productie en draait deels op groene stroom.
BPM-aandacht
BPM-impact voor Tesla-imports
Tesla’s zijn 0% BPM (CO2 = 0 g/km). Wel let op: MRB (motorrijtuigenbelasting) gaat in 2026 omhoog door zwaarte (Model X = ruim 2.500 kg). Vanaf 2030 mogelijk gewichtscorrectie. Voor Model Y/Model 3 onder 2.200 kg is MRB nog acceptabel. Geen subsidie meer voor occasion-EV vanaf 2024 · alleen voor nieuwbouw via SEPP en MIA-Vamil voor zakelijk. Bijtelling op zakelijke Tesla’s: 17% tot €30.000 cataloguswaarde, daarboven 22%.
Veelgestelde vragen
Vragen over Tesla importeren
Kan ik beter een Tesla uit Duitsland of Nederland kopen?
Voor nieuwbouw: configureer direct via tesla.com · geen prijsverschil per land binnen EU. Voor occasions: Duitsland heeft 5-10x meer aanbod, met name in hogere uitvoeringen (Long Range, Performance). Voor 2-3 jaar oude Model 3 Long Range zit de besparing rond €2.500-€4.500 inclusief transport. Voor zeldzame Model S/X is DE bijna de enige Europese bron.
Waar wordt mijn Tesla geproduceerd?
Model Y voor Europa: Gigafactory Berlin-Brandenburg in Grünheide (sinds maart 2022). Model 3 voor Europa: Gigafactory Shanghai, geïmporteerd via Bremerhaven of Zeebrugge. Model S/X voor wereldwijd: Fremont (Californië). De VIN onthult productie: VIN start met 'XP7' = Berlin, 'LRW' = Shanghai, '5YJ' = Fremont. Voor TÜV en RDW maakt productie-locatie geen verschil · alle Tesla’s krijgen Europese type-goedkeuring.
Hoe controleer ik de batterij-SoH van een Tesla?
Tesla’s batterij-SoH (State of Health) is uit te lezen via de Tesla-app, OBD-tool of Service Mode (verborgen menu). Voor een 3 jaar oude Model 3 Long Range met 80.000 km verwachten we 88-94% SoH. Onder 85% adviseren wij negatief, tussen 85-92% afhankelijk van prijsverschil. Onze EV-keuring (€349 Premium-pakket) leest de SoH professioneel uit en levert een schriftelijk rapport · bruikbaar voor onderhandeling en juridische geschillen.
Hoeveel kost een Tesla Model 3 importeren uit Duitsland?
Een 2 jaar oude Model 3 Long Range RWD ligt in DE gemiddeld op €34.500. Plus €650 transport en ons all-in tarief = totaal rond €36.500-€37.500. BPM = €0 (EV). Vergelijkbare NL-occasion: rond €38.500-€40.000. Besparing: €2.000-€3.500. Voor Performance-uitvoering loopt besparing op tot €4.500.
Klaar om een Tesla te importeren?
Vraag een vrijblijvende offerte aan. Wij rekenen de complete kosten voor uw beoogde model door.
Offerte aanvragenDisclaimer: Alle informatie op deze merk (kosten, prijs-indicaties, specificaties, BPM-berekeningen en marktanalyses) is indicatief en gebaseerd op gemiddelden uit eerdere imports en publieke bronnen. Werkelijke prijzen en kosten kunnen afwijken afhankelijk van uitvoering, kilometerstand, marktomstandigheden, actuele BPM-tarieven en valuta-koersen. Specificaties kunnen per modeljaar verschillen. Aan de informatie op deze merk kunnen geen rechten worden ontleend en wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor onjuistheden. Voor een exacte offerte op maat: neem contact met ons op.